تتكون محطة معالجة مياه غسيل السيارات من خزانات البولي إيثيلين المموجة، والتي يتم بناؤها تحت الأرض عن طريق الصب الدوراني. يتكون المصنع من أربعة عناصر منفصلة: جهاز تفكيك اندماجي، ومرشح دورق هوائي، وخزان ترسيب نهائي مع تراكم ونقل إلى نظام ترشيح الضغط وأخيراً نظام ترشيح بالضغط. النظام كامل بضاغط تهوية ولوحة تحكم كهربائية موقوتة لإدارة قسم التنقية البيولوجية (راووق بهواء). على لوح هامشي (يتم تثبيته على السطح)، يتم توفير نظام ترشيح ضغط أوتوماتيكي على فلاتر الكوارتزيت والكربون المنشط. يمكن تصريف المياه العادمة الخارجة من المحطة على الأرض أو إعادة استخدامها في عمليات الغسيل الأولية. تم تجهيز خزانات البولي إيثيلين بفتحات، وأنابيب مدخل ومخرج PVC ومقابس للفحص والصيانة الدورية.

يستخدم نظام غسيل السيارات في المكب لمعالجة المياه من أنظمة غسيل السيارات اليدوية أو البوابات والأنفاق التي تحتوي عادةً على الرمل والوحل والركام المختلف والمنظفات القابلة للتحلل الحيوي ومخلفات منتجات التجفيف والتلميع والهيدروكربونات وآثار المعادن. يجب ألا يتجاوز معدل تدفق المؤثر أبدًا معدل تدفق لوحة النظام.

تتكون هذه المصانع من مرحلة ما قبل المعالجة حيث يتم فصل المواد الصلبة والزيوت عن طريق الجاذبية ؛ مرحلة معالجة وترشيح بيولوجية يتم إجراؤها في خزان ثالث باستخدام عملية ترشيح بيولوجي مهوى صناعيًا. يتم بعد ذلك إعادة النفايات السائلة إلى نظام ترشيح ضغط أوتوماتيكي، يتكون من مرشح كوارتزيت ومرشح كربون نشط. يجب توجيه الفائض من المحطة ومياه الغسيل العكسي من نظام الترشيح إما إلى رئيس المحطة أو إلى نظام الصرف الصحي العام بعد الحصول على إذن من السلطة المختصة.

تتميز محطة معالجة المياه هذه بالعديد من المزايا:

. يتم تسليمها مجمعة ومثبتة على لوح فولاذي مجلفن، وجاهزة للتركيب في الهواء الطلق
. سهولة التوصيل بالكهرباء والمياه
. (لا يوجد حفر مطلوب، إنه نظام خارجي (باستثناء صهاريج التخزين
. صيانة منخفضة، بالإضافة إلى الفحوصات الدورية، يكفي جمع الوحل مرة واحدة على الأقل في السنة والتخلص منه من قبل شركات متخصصة
. مُسلَّم بشهادة التفريغ في المجاري، مع ضمان
. إعادة استخدام المياه بنسبة 98%